Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 er et syntetisk smøremiddel for tungt belastede, moderne dieselmotorer som arbeider under krevende driftsforhold. Oljen bidrar til lengre levetid på motoren, samt lengre oljeskiftintervaller¹ og mulighet for bedre drivstofføkonomi². Dette produktet er utviklet for å levere eksepsjonell ytelse i moderne og eldre, hardt arbeidende motorer, inkludert de med utslippskontrollsystemer. Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 anbefales for en rekke krevende bruksområder og driftsmiljøer innen lastebiltransport, gruvedrift, skogbruk, bygg og anlegg, steinbruddsdrift og landbruk.
Den fremragende ytelsen til Mobil Delvac 1 ESP 5W-40 er resultatet av et omfattende samarbeidsprosjekt mellom ExxonMobil og store utstyrsprodusenter samt bruk av den nyeste smøringsteknologien. Resultatet er at dette produktet oppfyller eller overgår kravene til de nyeste API- og ACEA-bransjespesifikasjonene for dieselmotoroljer, samt kravene til mange store amerikanske og europeiske motorprodusenter.
¹ Se brukerhåndboken for informasjon om hvilke brukskrav og oljeskiftintervaller produsenten har spesifisert for ditt kjøretøy eller utstyr.
² Sammenlignet med en SAE 15W-40-motorolje. Den faktiske besparelsen er avhengig av kjøretøyets motortype, utetemperatur, kjøreforhold og viskositeten på den nåværende motoroljen.
Egenskaper og fordeler
Mobil Delvac 1™ ESP 5W-40 er en fremragende smøremiddelløsning for moderne og nyeste motorteknologier som er utstyrt med etterbehandlingssystemer for utslipp. Den ble utviklet av ExxonMobil for å opprettholde uovertruffen oksidasjonsstabilitet³, samtidig som den leverer eksepsjonell fluiditet og pumpbarhet ved lav temperatur for problemfri oppstart i kaldt vær med temperaturer ned til -35 °C. Denne egenskapen, i kombinasjon med det sofistikerte tilsetningssystemet, sørger for eksepsjonell slitasjebestandighet og lang levetid for motoren. Det lave askeinnholdet beskytter samtidig alle etterbehandlingssystemer for eksos for å overholde krav til renere luft. Den avanserte motorrenheten forhindrer avleiringer og holder motoren i stand som om den var ny for en lang og effektiv motorlevetid.
³ Basert på PC-11-bransjetestdata.
Egenskaper |
Fordeler og potensiell nytte |
God pumpbarhet ved lave temperaturer |
Pålitelig motorstart og slitasjebeskyttelse ved lave temperaturer |
Slitasjebeskyttelse |
Redusert motorslitasje gir lengre levetid for motoren |
Uovertruffen oksidasjonsstabilitet³ |
Lange oljeskiftintervaller og hindring av avleiringer |
God korrosjonsbestandighet |
Beskyttelse av kritiske motorflater i fuktige miljøer |
Bruksområder
Anbefales av ExxonMobil for bruk i:
• De fleste motorgenerasjoner opptil de nyeste og mest sofistikerte dieselmotorene med turbolader, direkte innsprøyting og lavt utslipp, samt alle typer etterbehandlingsteknologier for eksos
• Motorer til langtransport, både ved høy hastighet og høy belastning, samt kjøring med mye stopping og starting
• Motorer i terrenggående utstyr som drives med veldig lav hastighet og ekstremt høy belastning
• Nesten alt dieseldrevet utstyr fra amerikanske og europeiske utstyrsprodusenter
• Høytytende bensinmotorer og blandede vognparker
• Kjøleaggregater
Se brukerhåndboken for informasjon om hvilke brukskrav og oljeskiftintervaller produsenten har spesifisert for ditt kjøretøy eller utstyr.
² Sammenlignet med en SAE 15W-40-motorolje. Den faktiske besparelsen er avhengig av kjøretøyets motortype, utetemperatur, kjøreforhold og viskositeten på den nåværende motoroljen.
³ Basert på PC-11-bransjetestdata.
Spesifikasjoner og godkjennelser
Dette produktet har følgende godkjennelser: |
Detroit Fluids spesifikasjon 93K218 |
Detroit Fluids spesifikasjon 93K222 |
MACK EOS-4.5 |
MB-godkjenning 228.31 |
MTU-oljekategori 2.1 |
VOLVO VDS-4.5 |
RENAULT TRUCKS RLD-3 |
Dette produktet oppfyller eller overgår kravene til: |
API CK-4 |
API CJ-4 |
API CI-4 PLUS |
API CI-4 |
API CH-4 |
API SM |
API SN |
JASO DH-2 |
Caterpillar ECF-3 |
Cummins CES 20081 |
Cummins CES 20086 |
ACEA E7 |
ACEA E9 |
Typiske produktdata
Egenskap |
|
Klasse |
SAE 5W-40 |
Kinematisk viskositet ved 40 °C, mm2/s, ASTM D445 |
84 |
Kinematisk viskositet ved 100 °C, mm2/s, ASTM D445 |
13,8 |
Kaldstartsimulator, tilsynelatende viskositet ved -30 °C, mPa.s, ASTM D5293 |
6510 |
Mini roterende viskositetsmåler, tilsynelatende viskositet, -35 °C, mPa.s, ASTM D4684 |
16 800 |
HTHS-viskositet ved 150 ºC, 1x10(6) sek(-1), mPa.s, ASTM D4683 |
3,8 |
Viskositetsindeks, ASTM D 2270 |
169 |
Sulfatert aske, wt%, ASTM D874 |
1 |
Totalt basetall, mg KOH/g, ASTM D2896 |
12 |
Stivnepunkt, ºC, ASTM D97 |
-48 |
Flammepunkt, Cleveland Open Cup, °C, ASTM D92 |
233 |
Tetthet ved 15,6 ºC, g/cm3, ASTM D4052 |
0,852 |